Courroie ou chaîne de distribution : vérifiez le type monté sur votre moteur, les documents à consulter et les preuves à demander avant un achat.
Quand changer le filtre habitacle ? Repérez les signes d’usure, comparez les intervalles proposés et vérifiez le carnet d’entretien de votre voiture.
Le gonflage pneus azote peut ralentir certaines pertes de pression, mais ne dispense pas des contrôles. Découvrez quand le choisir et comment vérifier vos pneus.
Assurance perte clé voiture : vérifiez si le remplacement, le remorquage ou un véhicule de prêt sont couverts et quelles démarches faire avant d'engager des frais.
Voyant liquide de refroidissement mais niveau OK : distinguez une surchauffe d’un défaut de capteur et sachez quand arrêter le moteur ou demander un diagnostic.
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Je ne suis pas venue sur ce réseau depuis deux mois. Parfois, il y a encore plus de travail quand la saison est terminée et surtout, j'avais laissé tellement de choses de côté depuis des mois que j'ai été ravie de pouvoir mettre de l'ordre et ce n'est pas fini. Pour la salle de presse du Mans, je ne me souviens pas bien, pourtant j'étais encore de bon poil le lundi, après, les dirigeants de l'ACO et leur bouffonnerie de filière endurance (entre autres incompétences notoires) m'ont un peu fatiguée, je ne les ai pas ratés dans un article sur les 24 Heures Karting. Je me souhaite des 34èmes 24 Heures du Mans plus paisibles. Demain, j'écris un bilan monoplaces, ça va chauffer. Et vous, je vois à travers vos photos, que vous étiez aussi aux 1000 km de Spa, comme moi. Pour 010, ça va être dur de suivre LMS il y a des concurrences de dates cruelles, c'est mon cauchemar de ne pouvoir être partout à la fois. Bonne année.
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